KWALIFIKACJA TWO.07

TWO.07.2 - Podstawy nawigacji morskiej (Egzamin zawodowy kwalifikacja TWO.07)

1. posługuje się mapami i wydawnictwami nawigacyjnymi
• rozpoznaje mapy i wydawnictwa nawigacyjne
• posługuje się wydawnictwami nawigacyjnymi
• korzysta z map i planów nawigacyjnych
• korzysta z publikacji właściwych dla akwenów morskich i śródlądowych (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• określa znaki i skróty stosowane na mapach i planach nawigacyjnych
• określa kierunki na morzu
• stosuje morskie jednostki miary
• określa współrzędne geograficzne
• określa pozycję zliczoną i obserwowaną
• określa pozycję statku z wykorzystaniem systemów nawigacyjnych

2. charakteryzuje rodzaje statków oraz systemy transportowe dla ładunków
• rozpoznaje rodzaje statków
• określa systemy transportowe

3. Kwalifikacje w zawodzie TWO.07 - określa rodzaje oraz właściwości towarów i ładunków
• rozróżnia rodzaje towarów i ładunków
• określa właściwości towarów i ładunków
• odczytuje dokumentację ładunkową

4. posługuje się środkami łączności, w tym w sytuacjach alarmowych i innych zagrożeniach
• wykorzystuje statkowe środki łączności bezprzewodowej
• posługuje się urządzeniami łączności przewodowej w korespondencji wewnątrzstatkowej
• wykorzystuje środki łączności w komunikacji międzystatkowej
• wykorzystuje środki łączności w komunikacji statek – brzeg (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• posługuje się środkami łączności w sytuacjach alarmowych i innych zagrożeniach

5. Kwalifikacje zawodowe - rozróżnia rodzaje portów, terminali oraz usług portowych
• stosuje terminologię z zakresu eksploatacji portów i terminali
• rozróżnia rodzaje portów i terminali
• posługuje się terminologią z zakresu usług wykonywanych w portach morskich
• rozróżnia rodzaje usług wykonywanych w portach morskich

6. stosuje przepisy bezpieczeństwa żeglugi
• określa zasady użycia środków wzywania pomocy
• rozróżnia elementy Światowego Morskiego Systemu Łączności Alarmowej i Bezpieczeństwa (GMDSS – Global Maritime Distress and Safety System)

7. stosuje procedury prowadzenia akcji poszukiwania i ratowania w żegludze
• określa przeznaczenie indywidualnych środków ratunkowych
• określa przeznaczenie zbiorowych środków ratunkowych
• opisuje procedury manewrowania statkiem w trakcie prowadzenia akcji ratowniczej i ratunkowej

8. stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań
• wskazuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań
• wykorzystuje statkowe bazy danych podczas nadzoru oraz dokumentowania prac prowadzonych na statku

9. rozpoznaje właściwe normy i procedury oceny zgodności podczas realizacji zadań zawodowych
• wymienia cele normalizacji krajowej
• podaje definicje i cechy normy
• rozróżnia oznaczenie normy międzynarodowej, europejskiej i krajowej
• korzysta ze źródeł informacji dotyczących norm i procedur oceny zgodności

TWO.07.3 - Planowanie oraz realizacja trasy podróży morskiej (Egzamin zawodowy kwalifikacja TWO7)

1. posługuje się mapami i wydawnictwami nawigacyjnymi oraz dokonuje ich korekty
• wymienia podstawowe symbole stosowane na polskich i angielskich mapach nawigacyjnych
• charakteryzuje oznaczenie niebezpieczeństw nawigacyjnych na mapach nawigacyjnych
• wykorzystuje publikacje nautyczne do planowania podróży
• przeprowadza korektę publikacji nautycznych (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• prowadzi nakres drogi statku na mapie nawigacyjnej

2. korzysta z urządzeń nawigacyjnych, systemów radionawigacyjnych i radiolokacyjnych oraz weryfikuje ich ograniczenia i dokładność
• opisuje budowę i zasadę działania echosond nawigacyjnych
• opisuje budowę i zasadę działania logów nawigacyjnych
• opisuje budowę i zasadę działania kompasów magnetycznych
• opisuje budowę i zasadę działania kompasów żyrokompasowych (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• opisuje budowę i zasadę działania kompasów satelitarnych
• rozróżnia formaty stosowane w elektronicznych mapach nawigacyjnych
• wykorzystuje elektroniczne mapy nawigacyjne do bezpiecznego prowadzenia żeglugi
• wykorzystuje satelitarne systemy nawigacyjne do bezpiecznego prowadzenia żeglugi
• wykorzystuje radiolokacyjne systemy nawigacyjne do bezpiecznego prowadzenia żeglugi
• kontroluje dokładność wskazań urządzeń nawigacyjnych

3. Kwalifikacje w zawodzie TWO7 - określa wartości poprawek kompasów magnetycznych i żyrokompasów
• definiuje kursy i namiary rzeczywiste
• definiuje kursy i namiary magnetyczne
• definiuje kursy i namiary kompasowe
• definiuje kursy i namiary żyrokompasowe (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• oblicza wartość całkowitej poprawki kompasu magnetycznego
• oblicza wartość poprawki żyrokompasu

4. określa współrzędne pozycji zliczonej przy biernym i czynnym uwzględnianiu wiatru i prądu
• prowadzi nakres drogi statku na papierowej mapie nawigacyjnej przy biernym uwzględnianiu wiatru i prądu
• prowadzi nakres drogi statku na papierowej mapie nawigacyjnej przy czynnym uwzględnianiu wiatru i prądu
• określa kierunek i prędkość prądu

5. Kwalifikacje zawodowe - prowadzi zliczenie matematyczne proste i złożone według średniej i powiększonej szerokości
• oblicza pozycję statku, wykorzystując zliczenie matematyczne złożone
• oblicza pozycję statku, wykorzystując metodę średniej szerokości w zliczeniu matematycznym prostym
• oblicza pozycję statku, wykorzystując metodę powiększonej szerokości w zliczeniu matematycznym prostym
• oblicza KDd i odległość po loksodromie, wykorzystując metodę średniej szerokości (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• oblicza KDd i odległość po loksodromie, wykorzystując metodę powiększonej szerokości

6. określa współrzędne pozycji obserwowanej statku z wykorzystaniem systemów nawigacyjnych
• określa pozycję statku w oparciu o nawigacyjne systemy satelitarne
• określa pozycję statku w oparciu o systemy radionawigacyjne i radiolokacyjne
• wykorzystuje okrętowe urządzenia nawigacyjne do określenia pozycji statku

7. określa pozycję obserwowaną statku w oparciu o widoczne znaki nawigacyjne
• wykreśla pozycję obserwowaną statku na podstawie widocznych znaków nawigacyjnych
• ocenia dokładność linii pozycyjnych, określając elipsę błędów oraz błąd kierunkowy
• określa błąd średni pozycji statku

8. wykorzystuje radar i urządzenia do automatycznego wykonywania nakresów radarowych (ARPA – Automatic Radar Plotting Aid) w celu bezkolizyjnego prowadzenia nawigacji
• omawia ogólną budowę oraz zasadę działania radaru
• sporządza meldunek radarowy
• wykorzystuje nakres radarowy do zaplanowania manewru antykolizyjnego przez zmianę prędkości statku własnego
• wykorzystuje nakres radarowy do zaplanowania manewru antykolizyjnego przez zmianę kursu statku własnego (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• interpretuje informacje przedstawione przez radar i radar z automatycznym śledzeniem ech (ARPA - Automatic Radar Plotting Aid) w celu bezkolizyjnego prowadzenia statku

9. wykorzystuje systemy nawigacji zintegrowanej oraz systemy obrazowania elektronicznych map i informacji nawigacyjnych (ECDIS – Electronic Navigational Chart) do prowadzenia nawigacji
• rozpoznaje formaty map elektronicznych
• rozpoznaje rodzaje systemów nawigacji zintegrowanej

10. Wymagania w kwalifikacjach zawodowych - prowadzi żeglugę po optymalnej drodze z wykorzystaniem praktycznej żeglugi po loksodromie
• definiuje przebieg loksodromy na mapie gnomonicznej i Merkatora
• prowadzi nakres drogi statku podczas żeglugi po loksodromie
• prowadzi nakres drogi statku podczas żeglugi mieszanej

11. planuje żeglugę z uwzględnieniem informacji hydrometeorologicznej: ocenia zachowanie się statku w zmiennych warunkach hydrometeorologicznych, interpretuje i wykorzystuje informację hydrometeorologiczną odebraną na statku stosownie do potrzeb żeglugi, posługuje się terminologią lodową
• rozpoznaje rodzaje frontów atmosferycznych
• rozpoznaje symbole graficzne używane na mapach synoptycznych
• uwzględnia wpływ warunków hydrometeorologicznych na bezpieczeństwo statku
• posługuje się statkowymi urządzeniami hydrometeorologicznymi oraz interpretuje ich wskazania

12. ocenia ogólne zdolności manewrowe statku, stan jego załadowania, warunki hydrometeorologiczne oraz ograniczenia akwenu podczas podróży morskiej i manewrowania w porcie
• opisuje sterowność, zwrotność i stateczność kursową oraz rozkład sił na śrubie i sterze
• odczytuje i analizuje podstawowe informacje manewrowe statku
• omawia wpływ czynników eksploatacyjnych i hydrometeorologicznych na cechy manewrowe statku
• opisuje zasady manewrowania statkiem podczas podróży morskiej, manewrowania w porcie oraz na innych wodach ograniczonych

13. ocenia wpływ ograniczeń akwenu na ruch statku oraz oddziaływanie między statkami
• opisuje zjawisko osiadania statku na płytkowodziu
• opisuje siły oddziaływujące między statkami w sytuacjach wymijania i wyprzedzania
• opisuje zjawisko efektu brzegowego w relacji statek – brzeg

14. przygotowuje statek do wyjścia w morze zgodnie z procedurami wachtowymi i awaryjnymi
• opisuje procedury przygotowania statku do wyjścia w morze i wejścia do portu
• opisuje procedury wachtowe i awaryjne podczas przygotowania statku do kotwiczenia i odkotwiczenia
• stosuje procedury przygotowania statku do wyjścia w morze oraz wejścia do portu
• wykorzystuje procedury wachtowe i awaryjne podczas przygotowania statku do kotwiczenia i odkotwiczenia

15. prowadzi wymaganą dokumentację statku
• wymienia dokumenty związane z odprawą i pobytem statku w porcie
• wymienia dokumenty legitymizujące statek, klasyfikacyjne, bezpieczeństwa i załogowe
• prowadzi dokumenty podróży statku
• opisuje sposób przygotowania statku do inspekcji (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• dokonuje zapisu w dzienniku pokładowym statku
• stosuje międzynarodowe przepisy o zapobieganiu zderzeniom na morzu – Konwencję COLREG

5. Kwalifikacje zawodowe - oraz rozpoznaje międzynarodowy morski system oznakowania nawigacyjnego opracowany przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Służb Oznakowania Nawigacyjnego (IALA – International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities)
• omawia przepisy Międzynarodowego prawa drogi morskiej (MDPM)
• określa rolę i znaczenie przepisów miejscowych w stosunku do przepisów konwencji COLREG
• rozpoznaje możliwości manewrowe statku obcego na podstawie jego świateł, znaków dziennych, sygnałów dźwiękowych i świetlnych
• rozróżnia oznakowanie torów wodnych w systemie IALA (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• identyfikuje statki na podstawie układu widocznych świateł nawigacyjnych i znaków dziennych

17. charakteryzuje obowiązki oficera podczas pełnienia wachty morskiej
• omawia sposób przyjmowania i zdawania wachty nawigacyjnej przez oficera wachtowego
• omawia obowiązki oficera wachtowego podczas pełnienia wachty morskiej
• omawia obowiązki oficera wachtowego podczas pełnienia wachty portowej

TWO.07.4 - Realizowanie procesów ładunkowych i przewozowych (Egzamin zawodowy kwalifikacja TWO.7)

1. klasyfikuje i określa podstawowe parametry techniczno-eksploatacyjne statku
• rozróżnia podstawowe materiały użyte do budowy kadłubów
• rozróżnia typy statków
• odczytuje główne wymiary statku
• charakteryzuje statki pod względem budowy (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• charakteryzuje statki pod względem przeznaczenia
• wymienia instytucje klasyfikacyjne oraz klasy statków
• charakteryzuje technologię przewozu ładunków na różnych typach statków
• charakteryzuje specyfikę przewozu ładunków na różnych typach statków (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• Konwencja COLREG (Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea) – Konwencja w sprawie międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzu z 1972 roku, sporządzona w Londynie dnia 20 października 1972 r. (Dz. U. z 1977 r. poz. 61, z pózn. zm.).

2. posługuje się podstawowymi pojęciami z zakresu prawa morskiego dotyczącymi eksploatacji statku
• określa formy eksploatacji statku
• charakteryzuje umowy przewozowe w żegludze
• określa podstawowe pojęcia dotyczące ubezpieczeń morskich
• opisuje administrację morską (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• przedstawia status prawny obszarów morskich
• stosuje przepisy Kodeksu morskiego

3. Kwalifikacje w zawodzie TWO.7 - rozróżnia i identyfikuje ładunki oraz ich opakowania
• klasyfikuje ładunki
• klasyfikuje jednostki ładunkowe
• rozróżnia typy opakowań
• rozróżnia sposoby znakowania opakowań (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• charakteryzuje właściwości ładunków
• rozróżnia rodzaje ładunków

4. charakteryzuje zasady przyjmowania ładunku na statek
• określa przepisy dotyczące przewozu ładunków,
• wyjaśnia przepisy dotyczące przewozu i mocowania kontenerów, sztuk ciężkich i ponadgabarytowych

5. Kwalifikacje zawodowe - przygotowuje ładownię do przyjęcia ładunku
• określa sposoby przygotowania ładowni do przyjęcia ładunku
• stosuje procedury przed wejściem do pomieszczeń zamkniętych
• dobiera dokumentację do przygotowania planu rozmieszczenia ładunku w ładowni
• wykorzystuje dokumentacje planów rozmieszczenia ładunku (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• charakteryzuje systemy zamykania ładowni i międzypokładów oraz furt burtowych i rufowych

6. analizuje parametry wpływające na jakość ładunku oraz określa mikroklimat ładowni i zasady wentylacji ładowni: ustala sposoby i zasady wentylacji ładowni podczas procesów ładunkowych oraz w czasie żeglugi, ocenia wpływ czynników zewnętrznych na zmiany jakościowe ładunku
• charakteryzuje metody wentylacji ładowni podczas procesów ładunkowych
• charakteryzuje metody wentylacji ładowni w czasie żeglugi
• wykazuje zależność czynników zewnętrznych na zmiany jakościowe ładunku
• klasyfikuje szkody ładunkowe

7. planuje zasady bezpiecznego przewozu ładunków niebezpiecznych, szkodliwych i zanieczyszczających środowisko
• opisuje Międzynarodowy kodeks ładunków niebezpiecznych (Kodeks IMDG – The International Maritime Dangerous Goods Code)
• postępuje zgodnie z Międzynarodowym kodeksem ładunków niebezpiecznych podczas przeładunku i transportu ładunków niebezpiecznych
• przestrzega środków ostrożności przy przeładunku i przewozie ładunków niebezpiecznych, szkodliwych i zanieczyszczających środowisko
• właściwie dobiera i odczytuje oznakowanie ładunków niebezpiecznych, szkodliwych i zanieczyszczających środowisko (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• charakteryzuje sposoby sztauowania i separacji w zależności od właściwości ładunku
• dobiera sposoby sztauowania i separacji w zależności od właściwości ładunku
• weryfikuje zagrożenia dotyczące ochrony środowiska morskiego wynikające z przewozu ładunków niebezpiecznych, szkodliwych i zanieczyszczających środowisko
• stosuje procedury dotyczące ochrony środowiska morskiego wynikające z przewozu ładunków niebezpiecznych, szkodliwych i zanieczyszczających środowisko

8. przeprowadza obliczenia statecznościowe statku
• wykorzystuje dokumentację statecznościową statku
• wykonuje obliczenia związane ze statecznością statku
• kontroluje stateczność statku oraz stan techniczny kadłuba
• oblicza ilość przyjętego ładunku na podstawie skali zanurzenia statku (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• charakteryzuje zmiany stateczności statku na podstawie przyjętego ładunku

TWO.07.5 - Obsługa i eksploatacja urządzeń i systemów statkowych (Egzamin zawodowy kwalifikacja TWO07)

1. planuje i przeprowadza operacje balastowania statku
• określa wpływ balastowania na stateczność, zanurzenie i przegłębienie statku
• określa wpływ operacji przeładunkowych na stateczność, zanurzenie i przegłębienie statku
• odczytuje wyniki sondowania zęz i zbiorników balastowych
• przedstawia zasadę pracy pomp oraz zaworów w systemach balastowych i zęzowych

2. charakteryzuje zasady działania statkowych urządzeń i osprzętu przeładunkowego i obsługuje te urządzenia i osprzęt
• rozróżnia statkowe urządzenia i osprzęt przeładunkowy
• charakteryzuje statkowe urządzenia i osprzęt przeładunkowy
• rozróżnia elementy omasztowania i olinowania
• odczytuje dopuszczalne obciążenia robocze urządzeń pokładowych, jego olinowania i osprzętu (źródło: www.testy.egzaminzawodowy.info)
• rozróżnia liny i łańcuchy, ich konstrukcje, oznakowanie, konserwacje i przechowywanie

3. Kwalifikacje w zawodzie TWO07 - obsługuje urządzenia cumownicze i kotwiczne oraz organizuje prace na stanowiskach manewrowych
• określa zasadę obsługi windy oraz kabestanów cumowniczych i kotwicznych wraz z ich wyposażeniem
• charakteryzuje procedury organizacji pracy na stanowiskach manewrowych podczas cumowania
• charakteryzuje procedury organizacji pracy na stanowiskach manewrowych podczas kotwiczenia statku
• wyjaśnia procedury użycia kotwic w sytuacjach awaryjnych

4. przeprowadza konserwacje statku i urządzeń statkowych zgodnie z przyjętymi procedurami
• opisuje zasady przygotowania powierzchni pod konserwację
• stosuje zasady malowania, wykorzystując instrukcje producenta
• dobiera zasady czyszczenia i smarowania urządzeń i sprzętu statkowego
• stosuje odpowiednie materiały i narzędzia do wykonywanych prac konserwacyjnych

5. Kwalifikacje zawodowe - przestrzega przepisów dotyczących zapobiegania zanieczyszczaniu środowiska morskiego
• rozpoznaje rodzaje i źródła zanieczyszczeń środowiska morskiego
• przedstawia procedury zapobiegania zanieczyszczeniom środowiska morskiego
• przedstawia procedury zapobiegania zanieczyszczeniu atmosfery spalinami