LOGOWANIE
- STRONA GŁÓWNA
- TWÓJ PAKIET PREMIUM
- TWOJE WYNIKI
- KWALIFIKACJE W ZAWODZIE
- NAUKA ZDALNA
- GENERATOR TESTÓW
- ARCHIWUM ARKUSZY
- WSPÓŁPRACA
- KONTAKT
KWALIFIKACJA A69 - STYCZEŃ 2019 - ROZWIĄZANIE ZADANIA NR 1
KOD ARKUSZA: A.69-01-18.01
Podziel się arkuszem z innymi i udostępnij go na Facebooku:
SKRÓCONA TREŚĆ ROZWIĄZANIA:
Rezultat 1: Charakterystyka ładunku
| Zapisane:
R.1.1 Liczba opakowań zbiorczych w paletowej jednostce ładunkowej: 32
R.1.2 Masa paletowej jednostki ładunkowej w kg: 650
R.1.3 Liczba palet do rozmieszczenia w przestrzeni ładunkowej: 32
R.1.4 Masa ładunku w kg: 20 800
R.1.5 Objętość paletowej jednostki ładunkowej w m3: 1,1
R.1.6 Objętość ładunku w m3: 35,2 lub 35,3
R.2
Rezultat 2: Dobór pojazdu i szkic rozmieszczenia paletowych jednostek ładunkowych w przestrzeni ładunkowej
| Zapisane:
R.2.1 Wybrany pojazd/zestaw pojazdów: ciągnik siodłowy z naczepą nr 1
R.2.2 Ładowność w tonach: 22
R.2.3 Zakres temperatur w przestrzeni ładunkowej w °C: +12°C do -20°C
R.2.4 Wymiary przestrzeni ładunkowej w m: 13,35 x 2,46 x 2,60
R.2.5 Znak rozpoznawczy: FRC
R.2.6 Objętość przestrzeni ładunkowej w m3: 85,3 lub 85,4
R.2.7 Szkic rozmieszczenia paletowych jednostek ładunkowych w przestrzeni ładunkowej : wariant I
32 paletowe jednostki ładunkowe w dwóch rzędach (w każdym 16 paletowych jednostek ładunkowych) umieszczonych krótszym bokiem 0,8 m wzdłuż długości skrzyni ładunkowej
13,35 m
lub wariant II
30 paletowych jednostek ładunkowych w trzech rzędach (w każdym 10 paletowych jednostek ładunkowych) rozmieszczone dłuższym bokiem 1,2 m wzdłuż długości skrzyni ładunkowej 13,35 m + 2 paletowe jednostki ładunkowe w dwóch rzędach (po jednej jednostce ładunkowej w każdym) rozmieszczone wzdłuż długości skrzyni ładunkowej. Dwie ostatnie paletowe jednostki ładnunkowe mogą być rozmieszczone także z przodu pojazdu lub na całej długości naczepy lub wariant III
który jest połączeniem wariantu I i wariantu II. Ważne jest aby paletowe jednostki ładunkowe były rozmieszczane po dwie (styk krótszymi bokami ) lub po trzy (styk dłuższymi bokami) po szerokości naczepy
R.2.8 Współczynnik wykorzystania ładowności: 0,94
R.2.9 Współczynnik wykorzystania przestrzeni ładunkowej: 0,4 lub 0,41
R.3
........
........