KWALIFIKACJA ROL2 - CZERWIEC 2019

PYTANIE NR 29.

Przyczyną uszkodzenia paska wielorowkowego pokazanego na rysunku jest

A.	eksploatacja paska przy wzajemnie przesuniętych względem płaszczyzny kołach pasowych.
B.	długotrwała eksploatacja w wysokiej temperaturze.
C.	kontakt paska z olejem.
D.	wibracja pasa na dłuższych odstępach między dwoma kołami pasowymi.
	Zostaw bez odpowiedzi