LOGOWANIE
- STRONA G艁脫WNA
- TW脫J PAKIET PREMIUM
- TWOJE WYNIKI
- KWALIFIKACJE W ZAWODZIE
- FORUM ZAWODOWE
- NAUKA ZDALNA
- GENERATOR TEST脫W
- ARCHIWUM ARKUSZY
- WSP脫艁PRACA
- KONTAKT
KWALIFIKACJA B28 - CZERWIEC 2019 - ZADANIE PRAKTYCZNE NR 1
KOD ARKUSZA: B.28-01-19.06
Podziel si臋 arkuszem z innymi i udost臋pnij go na Facebooku:
SKR脫CONA TRE艢膯 ARKUSZA:
Na stacji, kt贸rej schematyczny plan przedstawiono na rysunku 1, na ca艂ej d艂ugo艣ci toru nr 3 stwierdzono p臋kni臋cia, rozwarstwienia i inne mechaniczne uszkodzenia pojedynczych podk艂ad贸w nawierzchni kolejowej oraz nier贸wno艣ci w planie i profilu. 18 sztuk podk艂ad贸w oceniono jako niezapewniaj膮ce prawid艂owego podparcia i przytwierdzenia szyn, stanowi膮ce zagro偶enie bezpiecze艅stwa ruchu.
Zgodnie z zaleceniem inspektora do spraw nawierzchni i podtorza nale偶y przeprowadzi膰 wymian臋 pojedynczych podk艂ad贸w oraz wymian臋 z艂膮czek szynowych, a nast臋pnie zastosowa膰 automatyczn膮 podbijark臋 na ca艂ej d艂ugo艣ci toru.
Na podstawie opisu projektowanych warunk贸w wykonania rob贸t, schematycznego planu stacji, wyci膮gu z Instrukcji Id-1, wyci膮gu z Instrukcji sygnalizacji Ie-1 oraz wyci膮gu z KNR 2-37 sporz膮d藕:
- wykaz rob贸t zasadniczych prowadz膮cych do naprawy nawierzchni toru nr 3 z uwzgl臋dnieniem niezb臋dnych maszyn, urz膮dze艅 i narz臋dzi,
- wykaz element贸w przytwierdzenia szyny do podk艂adu drewnianego,
- zestawienie ilo艣ciowe niezb臋dnych materia艂贸w nawierzchniowych,
- szkic osygnalizowania miejsca rob贸t.
Do wykonania zadania wykorzystaj tabele znajduj膮ce si臋 w arkuszu egzaminacyjnym.
Opis projektowanych warunk贸w wykonania rob贸t
1. Na stacji w torze nr 3 planowana jest wymiana 18 sztuk uszkodzonych podk艂ad贸w wraz ze z艂膮czkami szynowymi.
2. Wymian臋 podk艂ad贸w nale偶y wykona膰 metod膮 r臋czn膮 wraz z ci膮g艂膮 regulacj膮 toru w planie i profilu przy u偶yciu automatycznej podbijarki torowej w jednym zamkni臋ciu torowym.
3. Tor nr 3 ma konstrukcj臋 prz臋s艂ow膮 i zbudowany jest z szyn d艂ugo艣ci 25 m typu 49E1 (S49), na podk艂adach drewnianych z przytwierdzeniem typu K w wariancie toru 4.2./K.
Rysunek 1. Schematyczny plan stacji
........
........