LOGOWANIE
- STRONA G艁脫WNA
- TW脫J PAKIET PREMIUM
- TWOJE WYNIKI
- KWALIFIKACJE W ZAWODZIE
- FORUM ZAWODOWE
- NAUKA ZDALNA
- GENERATOR TEST脫W
- ARCHIWUM ARKUSZY
- WSP脫艁PRACA
- KONTAKT
KWALIFIKACJA A45 - STYCZE艃 2023 - ZADANIE PRAKTYCZNE NR 1
KOD ARKUSZA: A.45-01-23.01-SG
Podziel si臋 arkuszem z innymi i udost臋pnij go na Facebooku:
SKR脫CONA TRE艢膯 ARKUSZA:
W dniu 9.01.2023 r. jako Jan Nowak przygotowujesz sk艂ad poci膮gu do wyprawienia za stacji Dzia艂dowo. Poci膮g numer 512028 zestawiony jest z 20 wagon贸w z hamulcami zespolonymi wolno dzia艂aj膮cymi. Sk艂ad poci膮gu podany jest w tabeli Sk艂ad poci膮gu numer 512028. Wszystkie wagony nale偶膮 do PKP Cargo (identyfikator literowy: PKPC, cyfrowy: 2151).
Zgodnie z rozk艂adem jazdy procent wymaganej masy hamuj膮cej wynosi 64. Miarodajne pochylenie linii, po kt贸rej b臋dzie jecha艂 poci膮g, wynosi 7%o.
Szczeg贸艂ow膮 pr贸b臋 hamulc贸w wykona艂 Pawe艂 Lipiec z pojazdu trakcyjnego ET 22-128 na torze numer 109, o godzinie 10:20. Ci艣nienie powietrza w przewodzie g艂贸wnym hamulca wynosi 0,48 MPa. Maszynist膮 sk艂adu jest Filip D膮b (jednostka macierzysta Warszawa), kt贸ry uczestniczy w dokonywaniu pr贸by hamulca oraz poprowadzi ten poci膮g od stacji Dzia艂dowo do stacji Nasielsk. Kierownikiem poci膮gu jest Marek Sosna (jednostka macierzysta Warszawa), przygotowuje dokumentacj臋 handlow膮 (odbiera od odprawiacza dokumenty przewozowe) oraz techniczn膮 i uczestniczy przy sprawdzaniu przepisowego osygnalizowania poci膮gu.
Dane techniczne lokomotywy ET 22-128, d艂ugo艣膰 ze zderzakami 19240 mm, masa w艂asna 120 ton, numer inwentarzowy pojazdu 91 51 21200001.
Korzystaj膮c z udost臋pnionych w tre艣ci zadania informacji przygotuj sk艂ad poci膮gu do wyprawienia. W tym celu:
- sprawd藕 poprawno艣膰 cyfry samokontroli pi臋ciu ostatnich wagon贸w,
- uzupe艂nij wykaz pojazd贸w kolejowych w sk艂adzie poci膮gu z uwzgl臋dnieniem numer贸w wagon贸w z w艂a艣ciw膮 cyfr膮 samokontroli,
- oblicz procent rzeczywistej masy hamuj膮cej i ustal maksymaln膮 pr臋dko艣膰, z jak膮 b臋dzie mo偶na wyprawi膰 poci膮g,
- wype艂nij Kart臋 pr贸by hamulca i urz膮dze艅 pneumatycznych poci膮gu.
........
........