LOGOWANIE
KWALIFIKACJA AU41 - STYCZE艃 2022 - ZADANIE PRAKTYCZNE NR 1
KOD ARKUSZA: AU.41-01-22.01-SG
Podziel si臋 arkuszem z innymi i udost臋pnij go na Facebooku:
SKR脫CONA TRE艢膯 ARKUSZA:
Zaplanuj podr贸偶 morsk膮 statkiem szkolnym 鈥濸omorze", kt贸rej celem jest doskonalenie czynno艣ci oficera wachtowego, obejmuj膮ce prowadzenie nakresu drogi na mapie papierowej, okre艣lanie wysoko艣ci p艂ywu oraz wykonywanie niezb臋dnych oblicze艅 nawigacyjnych i antykolizyjnych.
W tym celu:
- wyznacz pozycje obserwowane statku na podstawie pomiar贸w nawigacyjnych - wyniki wpisz do
tabeli 1,
- wykonaj obliczenia nawigacyjne przy czynnym uwzgl臋dnianiu wiatru i pr膮du oraz sporz膮d藕 nakres drogi statku na kalce technicznej - wyniki oblicze艅 wpisz do tabeli 2,
- wykonaj obliczenia nawigacyjne przy biernym uwzgl臋dnianiu wiatru i pr膮du oraz sporz膮d藕 nakres drogi statku na kalce technicznej - wyniki oblicze艅 wpisz do tabeli 3,
- wykonaj obliczenia zliczenia matematycznego metod膮 艣redniej szeroko艣ci - wyniki oblicze艅 wpisz do tabeli 4,
- oblicz wysoko艣膰 p艂ywu w porcie Donges - wyniki oblicze艅 wpisz do tabeli 5,
- wykonaj nakres radarowy, okre艣l elementy meldunku radarowego i zaplanuj manewr zmiany kursu w celu mini臋cia si臋 z echem radarowym na zadan膮 odleg艂o艣膰 - uzyskane wyniki zapisz w tabeli 6.
UWAGA: Pami臋taj, aby kalk臋 opisa膰 swoim numerem PESEL w prawym g贸rnym rogu oraz rokiem wydania mapy nawigacyjnej BHMW Nr 251, na kt贸rej pracujesz.
Wybrane dane techniczne oraz warunki hydrometeorologiczne podane s膮 do ka偶dego rezultatu
Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut. Ocenie podlega膰 b臋dzie 6 rezultat贸w:
- okre艣lanie pozycji obserwowanej na podstawie pomiar贸w nawigacyjnych - schemat kre艣lenia na kalce technicznej oraz wsp贸艂rz臋dne pozycji w arkuszu,
- obliczenia nawigacyjne przy czynnym uwzgl臋dnianiu wiatru i pr膮du oraz nakres drogi statku na kalce technicznej,
- obliczenia nawigacyjne przy biernym uwzgl臋dnianiu wiatru i pr膮du oraz nakres drogi statku na kalce technicznej,
- obliczenia pierwszego problemu 偶eglugi na pr膮dzie - zliczenie matematyczne metod膮 艣redniej szeroko艣ci,
- obliczenia wysoko艣ci i moment贸w wyst膮pienia p艂yw贸w w porcie Donges - przy pomocy Admiralty Tide
Tables,
- wykre艣lenie nakresu radarowego na zobrazowaniu ruchu wzgl臋dnego, okre艣lenie element贸w meldunku radarowego i zaplanowanie manewru zmiany kursu.
........
........
