LOGOWANIE
- STRONA GŁÓWNA
- TWÓJ PAKIET PREMIUM
- TWOJE WYNIKI
- KWALIFIKACJE W ZAWODZIE
- FORUM ZAWODOWE
- NAUKA ZDALNA
- GENERATOR TESTÓW
- ARCHIWUM ARKUSZY
- WSPÓŁPRACA
- KONTAKT
KWALIFIKACJA AU38 - STYCZEŃ 2022 - ZADANIE PRAKTYCZNE NR 1
KOD ARKUSZA: AU.38-01-22.01-SG
Podziel się arkuszem z innymi i udostępnij go na Facebooku:
SKRÓCONA TREŚĆ ARKUSZA:
Pełnisz funkcję Dyżurnego Operacyjnego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin (EPMO). Podczas Twojego dyżuru w dniu 21-01-2022 r. w startującym samolocie B737 doszło do awarii silników w wyniku czego załoga musiała zatrzymać samolot na drodze kołowania DK E. Dowódca statku powietrznego poinformował kontrolera TWR o pojawieniu się zadymienia w kabinie samolotu, unieruchomionym statku powietrznym oraz o rozpoczętej ewakuacji pasażerów.
Ogłoszony zostaje alarm na hasło „akcja samolot" oraz zadysponowane 4 pojazdy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej. W strażnicy pozostał 1 pojazd oraz strażacy w liczbie, która zgodnie z wewnętrznymi procedurami powoduje obniżenie poziomu służb ratowniczo-gaśniczych z kategorii 8 na 7. Po przybyciu na miejsce zdarzenia Kierujący Działaniami Ratowniczymi przekazał do Dyżurnego Operacyjnego Portu informację, że na czas prowadzenia działań ratowniczych należy obniżyć poziom służby ratowniczo-gaśniczej z kategorii 8 na 7 oraz o konieczności zamknięcia drogi kołowania DK E, A3, A2 na 5 godzin z możliwością wydłużenia na czas prowadzenia działań służb usuwających samolot z drogi kołowania na płytę postojową. Dyżurny Operacyjny Portu Lotniczego po konsultacji z kontrolerem TWR uznał, że należy opublikować NOTAM o braku możliwości wprowadzenia procedur ograniczonej widzialności ze względów operacyjnych (prowadzone działania ratownicze) oraz o opublikowaniu sprzętu wykorzystywanego do usuwania unieruchomionego samolotu jako przeszkoda lotnicza.
Przygotuj NOTAM-y, które zgłasza Dyżurny Operacyjny Portu Lotniczego wypełniając formularze zawarte w Załączniku A.
Procedury wydawania NOTAM opisane są w załączniku 1. Podczas wypełniania formularza zamówienia NOTAM stosuj zasady zapisu oraz kody i skróty zawarte w Załączniku 2.
Przygotowane NOTAM-y wypełnij w języku polskim i angielskim oraz podpisz nazwiskiem Adam Nowak.
Napisz NOTAM obowiązujący w dniu 21-01-2022 r. od godziny 07:00 LT do 22-01-2022 do godz. 15:00 LT z możliwością wydłużenia okresu trwania o zamknięciu drogi kołowania DK E, DK A3, DK A2 z przyczyn operacyjnych.
Napisz NOTAM obowiązujący w dniu 21-01-2022 r. w godzinach 07:00-10:00 LT o kategorii lotniska w zakresie służb ratowniczo-gaśniczych CAT 7.
Napisz NOTAM obowiązujący w dniu 21-01-2022 r. od godziny 07:00 LT do godz. 15:00 LT o braku dostępności procedur ograniczonej widzialności (LVP).
Napisz NOTAM obowiązujący w dniu 21-01-2022 r. od godziny 10:00 LT do godz. 14:00 LT o dźwigu stanowiącego przeszkodę lotniczą zlokalizowanego na drodze kołowania DK E. Parametry dźwigu: wysokość 150 ft AGL, 470 ft AMSL, współrzędne 52°26'50.53" N 20°38'03.27" E z zapewnionym oznakowaniem dziennym oraz nocnym.
Opisz, zawarte w Załączniku B, sygnały stosowane podczas ustawiania statku powietrznego na stanowisku postojowym.
Uwaga: Daty, godziny, lotniska oraz treści depesz zamieszczone w arkuszu egzaminacyjnym zostały przyjęte tylko dla celów przeprowadzenia egzaminu.
........
........