LOGOWANIE
KWALIFIKACJA MG12 - CZERWIEC 2020 - ZADANIE PRAKTYCZNE NR 1
KOD ARKUSZA: MG.12-01-20.06-SG
Podziel się arkuszem z innymi i udostępnij go na Facebooku:
SKRÓCONA TREŚĆ ARKUSZA:
Zlokalizuj i usuń usterki techniczne w obrębie sterowania silnika pojazdu znajdującego się na stanowisku egzaminacyjnym. Podczas wstępnej diagnostyki komputerowej, przy pomocy skanera OBD, odczytano następujące kody usterek:
• P0115 „Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnika-usterka",
• P0119 „Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnika-przerwa".
Przeprowadź przegląd elementów elektrycznych układu sterowania zgodnie z Kartą diagnostyki nr 1. W karcie wpisz wymagane dane, zapisz wyniki i oceń usterki.
Zgłoś przez podniesienie ręki gotowość do usunięcia stwierdzonych niesprawności, a następnie wymień uszkodzone elementy. Wymontowane uszkodzone elementy umieść w pojemniku na wymienione elementy.
Po przeprowadzonej naprawie zgłoś egzaminatorowi, przez podniesienie ręki, gotowość sprawdzenia działania naprawionego układu sterowania silnikiem. Po otrzymaniu zgody egzaminatora uruchom silnik.
Przeprowadź diagnostykę układu chłodzenia zgodnie z Kartą diagnostyki nr 2.
UWAGA!
Diagnostykę układu chłodzenia przeprowadź na biegu jałowym, przy uruchomionym silniku, po otrzymaniu zgodny egzaminatora. Pomiary parametrów wykonaj w obecności egzaminatora.
Narzędzia i przyrządy oraz instrukcje serwisowe, niezbędne do wykonania zadania, znajdują się na stanowisku egzaminacyjnym.
Kartę diagnostyki nr 1 oraz Kartę diagnostyki nr 2 oznacz numerem PESEL, danymi identyfikacyjnymi badanego pojazdu i wypełnij zgodnie ze wskazaniami.
Wyniki przeprowadzonych pomiarów należy podać po zaokrągleniu z dokładnością do trzech cyfr znaczących wraz z określeniem jednostki mierzonej wielkości.
Po zakończeniu egzaminu pozostaw arkusz egzaminacyjny na stanowisku egzaminacyjnym.
Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut. Ocenie podlegać będą 3 rezultaty i przebieg:
- wypełniona Karta diagnostyki nr 1 układu kontroli temperatury silnika,
- naprawiony układ sterowania silnikiem,
- wypełniona Karta diagnostyki nr 2 układu chłodzenia w pojeździe, oraz
przebieg diagnostyki i naprawy układu sterowania oraz diagnostyki układu chłodzenia w pojeździe.
........
........
